Новый тип кран

Проектирование, производство и инспекция осуществляют последний выпущенный соответствующий национальный стандарт, эквивалентно принимают некоторые внешние критерии, включая FEM, DIN и IEC. По сравнению с общим мостовым краном КТ ( мостовым краном ) его вес снижается примерно на 15-30%. макс. Давление колеса снижается примерно на 10-35%. которые могут быть требованиями кран для строительной структуры завода и снижать себестоимость продукции. В качестве основного компонента приводного механизма, редукторная пара с твердой поверхностью зуба и высокой точностью. Вместе со стальной катушкой, кованым колесом и системой регулирования частоты вращения, что делает этот тип крана обновляемым продуктом традиционного общего мостового крана в промышленности по производству машин, сборке, нефтехимической промышленности. Склады логистики, электроснабжения, производства бумаги и железных дорог

Для такого крана нового типа существуют различные виды: мостовой кран европейского типа , европейский однобалочный мостовой кран , мостовой кран европейского двойного баллона и кран KBK