Крановые тормоза

Высококачественный электрический гидравлический тормозной барабан, используемый для лебедки, широко используется в подъемных, металлургических, горнодобывающих, портах, доках, строительной технике и других отраслях промышленности. Этот тормоз   имеет характеристики   безопасного и надежного, плавного торможения, высокой частоты действий. Высокая эффективность передачи, долговечность, отсутствие смазки во время использования.

Тормоз постоянного тока серии YWZ   Rr в основном используются для подъема, транспортировки, металлургии, шахт, портов и гражданского строительства в качестве тормозных механизмов различных машин. Размер соединения и тормозной момент соответствуют требованиям JB / ZQ4388-1977. Технические условия соответствуют JB6406.2-2006. Они принимают электрогидравлический двигатель Th серии Ed, представленный в Германии компанией EMG в качестве своих приводных устройств, которые представлены:

1). Отличные рабочие характеристики, хорошая производительность уплотнения и высокий класс защиты внешнего покрытия.

2). Подкладки выполнены с помощью литья под давлением, которые легко и быстро заменяют и имеют длительный срок службы.

3). Основные осциллирующие соединения имеют самосмазывающийся подшипник и масляный наполнитель. Эффективность передачи тормозной системы. Действие чувствительно и надежно. Срок службы длинный.

4) .Узнайте некоторые дополнительные функции, добавив дополнительное устройство.

Операционная среда

1). Температура окружающей среды: -25 ° C - + 45 ° C

2). Рабочая среда не должна содержать горючих, взрывоопасных и агрессивных газов.

3). Относительная влажность воздуха: <= 90%.

4). Высота уровня моря для применения соответствует стандарту GB755-2000.

Главная особенность

1). Главные шатунные шарнирные узлы оснащены самосмазываемыми подшипниками с высокой эффективностью передачи и длительным сроком службы.

2). Крутящий момент отображается непосредственно.

3) Ручной выпуск оборудован, что удобно для обслуживания.

4) Автоматическое устройство компенсации может реализовать автоматическую компенсацию при износе тормозных накладок.

5) Устройство блокировки с одинаковым зазором может избежать сцепления тормозной накладки на тормозном барабане.

Выставка продуктов